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Publicado el 3 de marzo de 2013


En este video podemos apreciar una animación 3D que muestra el desarrollo del proyecto de INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), que consiste en la elaboración de una aeronave militar que reúne las mejores características de un avión y de un helicóptero.

Esta nave tiene la posibilidad de despegar verticalmente, de la misma forma que lo hacen los helicópteros, pero tiene la particularidad de poder desplegar dos alas una vez que está en el aire, para volar tal como lo hace un avión convencional, de forma muy parecida a otras naves militares como los Harrier.

Este es un proyecto que tiene el instituto español y que fuera presentado en un congreso internacional sobre aviones no tripulados, aunque se desconoce la fecha estipulada para comenzar con la producción, si es que ésta finalmente se lleva a cabo.

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Publicado el 4 de febrero de 2013

Los nuevos VAMTAC son vehículos blindados que recientemente adquirió el Ministerio de Defensa de Rumania. Los mismos son fabricados por la empresa española UROVESA y están destinados a la desactivación de minas y explosivos.

El diseño de estas unidades fue realizado en conjunto entre expertos del Ministerio del país rumano y técnicos de la empresa fabricante, tomando en cuenta tanto las experiencias previas en el uso de vehículos similares de URUVESA, como las necesidades de protección que se hicieron evidentes en las zonas de operaciones.

Estas unidades cuentan con el nivel más alto de blindaje para vehículos de su categoría, que garantiza una protección balística contra las balas perforantes e incendiarias, según establecen las normas de la OTAN. Por otro lado, ofrece una gran resistencia contra las minas anti carro que explotan bajo las ruedas o bajo el habitáculo de los ocupantes.

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Publicado el 4 de diciembre de 2012

A partir del 2011 Estados Unidos cuenta con un nuevo modelo de vehículos Stryker con casco en V, el cual fue aprobado un año antes a propuesta de la empresa fabricante General Dynamics, con el objetivo de evitar la gran cantidad de bajas que se habían producido en los primeros despliegues de unidades Stryker en Afganistán.

Como dato estadístico, el ejército norteamericano en el año 2009 perdió un total de 37 soldados al tiempo que 239 fueron heridos en ataques talibanes, de los cuales 7 recibieron heridas luego que se destruyera por completo un Stryker. El motivo del aumento de bajas en Afganistán se debe a la utilización de bombas potentes por parte de los talibanes.

Las nuevas unidades se comenzaron a utilizar en el país asiático en abril de 2011, al tiempo que el 8 de julio uno de ellos recibió el primer ataque por medio de una bomba talibán, donde todos los soldados sobrevivieron y lograron volver a sus puestos de combate. Posteriormente se produjeron varios ataques más de este tipo, donde los nuevos Stryker lograron proporcionar una mayor protección que los modelos anteriores, que tenían casco plano.

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Publicado el 4 de octubre de 2012

Los últimos años han visto un incremento notable en las actividades de hackeo (intrusión indebida en sistemas informáticos con intención maliciosa) en todo el planeta pero a pesar de que este tipo de fenómeno está presente desde los orígenes de la web, no fue hasta hace poco que se observó como gobiernos de todo el mundo organizaron sus propias divisiones de hacking destinadas a obstaculizar el funcionamiento de las comunicaciones del enemigo y a obtener información potencialmente útil.

Estos ataques no han estado destinados exclusivamente a blancos militares y a pesar de que muchos no han podido ser atribuidos directamente a nadie, China emerge como el principal enemigo de occidente en este nuevo campo de batalla el cual a diferencia de otros es imposible de defender todo el tiempo de forma efectiva.

Hackers chinos intentaron romper la codificación de Facebook y Gmail en un intento de acceder a las cuentas de activistas de derechos civiles que burlan la censura imperante en el país empleando estos servicios. Hackers rusos hicieron lo mismo durante la invasión de Ostetia del sur. Recientemente se descubrió que una gigantesca operación de hackeo dirigida desde china había robado información confidencial de varios organismos, entre ellos la ONU y el comité olímpico internacional.

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Publicado el 15 de septiembre de 2012

El pulso electromagnético, también conocido como E.M.P por sus siglas en inglés es una de las armas más devastadoras y brillantes jamás concebidas, diseñada para eliminar las capacidades de ataque del enemigo sin dañar su infraestructura y causando un mínimo de bajas dentro de su población civil.

El EMP puede definirse como una descarga de radiación electromagnética producida por ciertos tipos de explosiones que liberan grandes cantidades de energía, tales como una explosión nuclear o por la fluctuación súbita de un campo magnético.Los cambios en los campos eléctricos y magnéticos pueden interactuar con sistemas eléctricos y/o electrónicos produciendo una corriente dañina y subas de voltaje.

La historia del pulso electromagnético comienza en la década de 1940, cuando el proyecto Manhattan intentaba crear la primera bomba atómica del mundo. Fue allí que los científicos se percataron de que las explosiones nucleares producían alteraciones en sus instrumentos. Sin embargo no fue hasta las detonaciones sobre Hiroshima y Nagasaki que la verdadera magnitud del poder del EMP se comprendió adecuadamente. La comunidad científica en general solo se enteraría del fenónemo en 1961 aunque sus efectos ya se conocían de forma teórica.

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Publicado el 22 de julio de 2011

A pesar de que se ha usado en numerosos conflictos bélicos, el gas mostaza estará para siempre identificado con el conflicto que lo vio nacer, la Primera Guerra Mundial. El Gas Mostaza, cuya denominación científica es sulfuro de mostaza o nitrato de mostaza (dependiendo del estado en que se encuentre), se obtiene a través de distintos métodos (el Meyer-Clarke y el Depretz por mencionar algunos) pero su efecto siempre es el mismo.

Las propiedades armamentísticas del gas se descubrieron se creó originalmente por accidente, cuando el investigador Hans Tacher Clarke sufrió un accidente de laboratorio en 1913 que lo dejó hospitalizado dos meses. El reporte del incidente a la Sociedad Química Alemana puso a ese país a la cabeza del desarrollo del Gas Mostaza como arma y se empleó por exitosamente por primera vez en 1917 contra soldados británicos que se encontraban cercade Ypres (de ahí se deriva otro de los nombres para el gas, Yperita).

El gas mostaza tiene un poderoso efecto vesicante, es decir que afecta la piel y las membranas mucosas, causando quemaduras similares al fuego y pudiendo comprometer seriamente la vista, las vías respiratorias y cualquier otra zona con la que entre en contacto.

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Publicado el 22 de julio de 2011

El Messerschmitt Me 262 fue el primer caza del mundo en contar con propulsión a chorro. El diseño comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial pero problemas de motor evitaron que la aeronave obtuviera capacidad operativa hasta mediados de 1944. Comparados con los cazas aliados de su época, inlcuido el Gloster Meteor (que también era propulsado a chorro), era mucho más rápido y mejor armado.

En combate, cuando era volado adecuadamente, probaba ser difícil de enfrentar debido a su velocidad y se estima que los pilotos de Me 262 derribaron a 509 aeronaves aliadas aunque algunos sugieren un número aún mayor. El ejército alemán solo habría perdido 100 Me 262, que se desempeñaron en una variedad de papeles tales como bombardero ligero, aeronave de reconocimiento y e incluso caza experimental nocturno.

El Me 262 es considerado como el caza alemán más avanzado en uso durante la Segunda Guerra Mundial. Los aliados contrarrestaron su efectividad aérea atacándo la aeronave sin piedad cuando estaba en tierra o mientras despegaba y/o aterrizaba (sus momentos más vulnerables).

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Publicado el 22 de julio de 2011

Conocida como una de las armas más infames de los años 20, la subametralladora Thompson fue introducida en el ejército en 1938 sirviendo durante la Segunda Guerra Mundial y más allá y dando inicio a la era de las ametralladoras como armas de combate esencial en zonas urbanas donde un fusil resultaba ineficiente.

Existieron dos variantes de la Thompson M1928A1, que podía usarse tanto con tambores como  cargadores (los tambores no eran bien vistos debido a su tendencia a trabarse). Tenía un compensador Cutts, alentas de enfriamiento en el tambor y su seguro de recarga estaba en la parte superior del receptor.

Los modelos M1 y M1A1 tenían un barril sin aletas de enfriamiento y una mira posterior simplificada permitiendo solo cargadores de caga. El seguro de recarga estaba más cerca del receptor. Alrededor de 1.5 millones de subametralladoras Thompson fueron producidas durante la Segunda Guerra Mundial.

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Publicado el 15 de julio de 2011

Desarrollado por la corporación aérea Chengdu, el caza de combate multitareas J-10  tiene un perfil aerodinámico originalmente creado para el cancelado J-9. La aeronave hace que sus superficies de control horizontales se muevan hacia adelante para estabilizar la zona delantera del ala. Cuando la aeronave despega, en vez de forzar la cola hacia abajo, disminuyendo su elevación total, la nariz se ve elevada alcanzando una mayor altitud en menos tiempo.

La aeronave emplea un motor ruso AL-31 y su diseño estuvo rodeado de controversias ya que se descubrió que Israel le vendió parte de sus diseños de su caza IAI Lavi que nunca llegó a construirse pero que guarda un parecido notable en ciertos aspectos con el J-10.

La configuración de alas anteriores en delta es aerodinámicamente inestable y le da una gran agilidad al J-10, particularmente a velocidades supersónicas. Sin embargo esto requiere un sistema de control computarizado sumamente sofisticado, también conocido como vuelo por cable, para proporcionar la estabilización artificial necesaria para darle a toda la aeronavebuenas características de vuelo.

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Publicado el 15 de julio de 2011

El  JAS 39 Gripen es un caza de cuarta generación diseñado por la compañía sueca Saab. Creado para ser sumamente versátil y servir una variedad de funciones, el Gripen entró en servicio en la fuerza aéra sueca en 1995, reemplazando a sus Saab Drakens y Vigens.

Impulsado por un solo motor Volvo Aero RM12 con poscombustión, basado en el General Electric F404, el Gripen es capaz de alcanzar velocidades de hasta Mach 2 y tiene un rango máximo de  2,800km.

Sus opciones de armamente incluyen un cañon mauser interno de 27mm, misiles aire-aire Raytheon AIM-9 Sidewinder y AIM-120 AMRAAM y bombas guiadas por láser Raytheon Paveway II. La aeronave también esta siendo usada para ayudar en el desarollo de misiles aire-aire MBDA Meteor.

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